Maanrakennus Lehtovaara ja Leica Geosystems: Yhdessä rakentamassa Skanssin tulevaisuutta

Pääkuva: Maanrakennus Lehtovaaran toimitusjohtaja Petteri Lehtovaara (oik.) työllistää kaivukoneen ohjaimissa Hannu Santakangasta. Molemmat pitkän linjan maarakentajat ovat varsin tyytyväisiä Leican koneohjaukseen ja saatuun tukeen.

Maanrakennus Lehtovaara Oy on Louhintahiekka Oy:n aliurakoitsijana osaltaan toteuttamassa Turussa Itä-Skanssin aluetta. Kahteen kaivukoneeseen on asennettuna Leica iXE3 MC1 -koneohjausjärjestelmä. Moneen kerrokseen ja erilaisiin muotoihin rakentuva ainutkertainen hanke vaatii tarkan ja ammattitaitoisen toteutuksen sekä nykyaikaiset koneet ja varusteet, joihin voi luottaa.

”Kaikki hieman isommat työmaat tehdään nykyään 3D-mallinnuksen ja koneohjauksen avulla. Hyödyt ovat niin kiistattomat, että yhä pienempiä hankkeita tulee koneohjauksella toteutettaviksi”, aloittaa Maanrakennus Lehtovaara Oy:n toimitusjohtaja Petteri Lehtovaara.

Lehtovaara on pitkän linjan maarakentaja, joka tunnetaan viimeksi LK-konserniin kuuluneen Marttilan Maanrakennus Oy:n entisenä omistajanakin. Maanrakennus Lehtovaara on vasta vuoden ikäinen, mutta kokemusta on siis jo vuosikymmenten ajalta. Nykyinen konekanta, johon kuuluu kahdeksan kaivukonetta, kuorma-autoja ym., on osin hankittu yrityksen takaisinoston kautta. Samalla vaihtui nimi. Toimialueena on lähinnä Varsinais-Suomi.

Skanssin alue Turussa kasvaa ja kehittyy. 3D-mallinnus on tärkeässä roolissa, kun tämän 20 hehtaarin kokoisen alueen infraa kehitetään. Maanrakennus Lehtovaara urakoi alueella Louhintahiekan aliurakoitsijana kahdella kaivukoneella, joissa on Leica iXE3 MC1 -koneohjausjärjestelmä.

Lehtovaaralle kuljettajana oman, vuonna 2023 perustetun yrityksensä kautta töitä tekevä Hannu Santakangas (Maanrakennus Santakangas) on käyttänyt Leican koneohjausta vuodesta 2019 lähtien. Työssään mies on tehnyt infrarakentamista varsin monipuolisesti. ”Kaikkea, mitä on pyydetty, jo vuodesta 2008 lähtien”, tiivistää Santakangas. 

Skanssin alueella Santakangas on päässyt tekemään kaikenlaista infraa, kuten putkilinjoja, kaapelien vetoja, lamppujen jalkoja ja jopa jalkapallokentän pohjaa. Jutun teon hetkellä hän levitti tottunein liikkein vaahtolasimursketta oikeaan korkoon katupohjaa varten.

Leican koneohjausjärjestelmää Santakangas pitää selkeänä ja monipuolisena. ”Olen erittäin tyytyväinen järjestelmään ja sen käyttöönottoon”, lisää Santakangas. Leica antaa aina uuden järjestelmän toimituksen yhteydessä koulutuksen. ”Käyttäjälle opastetaan laitteiston toiminnot tehokkaaseen käyttöön. Neuvotaan myös, mitä käytön aikana on hyvä seurata, esimerkiksi paikannustekniikkaan liittyviä asioita. Lisäksi Leican tuen asiantuntijoilta voi hankkia itselleen lisäkoulutusta yksittäiselle koneelle tai suuremmille ryhmille tarpeen mukaan”, täydentää Kokko.

Santakangas korostaa eri värien merkitystä eri kerrosten ja rakenteiden merkinnässä. Kaikkiin eri kerrospaksuuksiin saa omat värinsä, mikä selkeyttää näkymää ja lisää työn sujuvuutta. Näyttö on heijastamaton ja varustettu automaattisella kirkkaudensäädöllä. Näkymä on muokattavissa kuljettajan tarpeiden mukaan. Päävalintoihin pääsee käsiksi ajotilasta, esimerkiksi mallien hallintaan ja kauhojen valintoihin. Etätuki pääsee tarvittaessa suoraan kiinni ajonäkymään.

Erityisesti selkeä käyttöliittymä väreineen saa Santakankaalta kehuja. ”Esimerkiksi putkikartta on värikoodattu. Kaikkiin eri kerrostarkkeisiin saa omat värinsä, mikä selkeyttää näkymää ja lisää työn sujuvuutta.”

Leican koneohjaustuki toimii valtakunnallisesti arkisin kello 7–17 puhelimella (09 415 40 250) ja/tai sähköpostilla. Koneohjaustuen asiantuntijat auttavat mittalaitteiden käyttäjiä ja mallintajia niin ongelmatilanteissa kuin neuvoja antaen. ”Laitteistot ovat niin monipuolisia, että tukemme osaa avustaa monimutkaistenkin työvaiheiden helpottamiseksi soveltuvat toiminnot”, lupaa Kokko.

Entäpä sitten Santakankaalla. Kuinka usein apuun on turvauduttu?
”Varsinaista huolto- ja korjausapua ei ole juuri tarvittu, kun kuuden vuoden aikana on vaihdettu vain yksi johto ja yksi anturi. Tekninen tuki toimii todella hyvin. Sieltä palvellaan ja otetaan vaikka etäyhteys tarvittaessa. Sitä olen käyttänyt.” Lehtovaaran tapaan Santakangas pitää Leican koneohjausta erittäin toimivana ja luotettavana ratkaisuna kaivukoneen lisälaitteeksi.

Asennus ja kalibrointi

Uuden koneohjausjärjestelmän asentaminen kaivukoneeseen vie noin 1,5 työpäivää. Siinä kiinnitetään kaikki komponentit peruskoneeseen, kuten koneen liikettä mittaavat sensorit ja järjestelmän sijaintia paikantava GNSS-vastaanotin. Nämä kytketään toisiinsa suojatuilla kaapeleilla. Niiden asennus tutkitaan puomin ja kauhavarren eri asennoissa kestävyyden varmistamiseksi.

Lisäksi ohjaamoon asennetaan näyttö telakoineen. Vipujen napit otetaan käyttöön. Niillä voidaan muun muassa tallentaa toteumapisteet rakennettavista kohteista. Asennuksen lopuksi työkone mitataan takymetrillä, josta saadaan mittalaitteeseen tarkat kalibrointiarvot tehokasta laskentaa varten. Työlaitteiden, kuten pyörittäjän ja kauhojen, kalibroinnin jälkeen tarkastetaan asennettu mittalaite. Tuloksista luodaan kalibrointiraportti osana laadunvarmistusta.

Luovutuksen jälkeen tärkein asia tarkkuuden ylläpitämisessä on kauhojen kuluman tarkastus ja niiden uudelleenkalibrointi.Huoltotarpeita käyttäjälle on varsin niukasti.”Keväisin ja syksyisin, kun lämpötilat vaihtelevat, voi ennakoivana ylläpitona puhdistaa sensorien sekä GNSS-antennien liittimet kondenssin vaikutuksilta”, lopettaa Kokko.

Ainutlaatuinen puisto

Turun ja Kaarinan rajalla sijaitseva, 2 200 asukkaan Skanssi kasvaa voimakkaasti. Kauppakeskuksen ympärille on rakentunut ja rakentuu elinvoimainen ja jatkuvasti kehittyvä asuinalue palveluineen. Parhaillaan Louhintahiekka Oy rakentaa Itä-Skanssin kaava-alueen infraa 10,5 miljoonan euron urakkasopimuksella. Siihen kuuluu muun muassa katujen, vesihuollon ja Euroopan ensimmäisen biodiversiteettipuiston rakentaminen. 

Valmiina alueen pitäisi olla kahden vuoden kuluttua. Alueen ehdoton erikoisuus ja eittämättä tuleva vetovoimainen asukasmagneetti on rakenteilla oleva ainutlaatuinen biodiversiteettipuisto. Luontoa kaupunkioloissa vaalivan puiston kerrotaan edistävän luonnonmukaisuutta sekä tähtäävän monimuotoisuuden säilyttämiseen ja luontokadon torjumiseen.

Puisto pitää valmistuttuaan sisällään muun muassa hulevesialtaita sisältävän puron, puistopolkuja sekä puron ylittäviä puukantisia siltoja. Alueelle rakennetaan myös oleskelu- ja esiintymispaikkoja, kuntoilu- ja liikuntapaikkoja, leikkipuisto sekä pumptrack-pyöräilyrata. 

___________________________________________________

Leica iXE3 MC1-koneohjausjärjestelmä

• Heijastamaton näyttöpaneeli automaattisella kirkkaudensäädöllä ja selkeillä ohjausväreillä
• Muokattavat näkymät kuljettajan tarpeen mukaiseksi; esimerkiksi tieto paikkatiedon laadusta, kauhan korkeus merenpinnasta
• Värikoodattavat toteumapisteet
• Päävalinnat käsillä suoraan ajotilasta; mallien hallinta ja kauhan valinta
• Etätuki pääsee opastamaan suoraan ajonäkymään laitteen käytössä